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Markus schrieb dazu:

Bremsen lassen sich sehr leicht und billig verbessern durch das Auswechseln der Bremssattelschrauben und zwar auf M8x40, Zugfestigkeit 12,9. Achtung jede Schraube einzeln wechseln, dann muss der Bremssattel nicht neu gedichtet werden.

Frank S.:

Das Auswechseln der Schrauben kann nur etwas bringen, wenn sie mit einem höheren Drehmoment als die originalen 23 Nm angezogen werden. Festere Schrauben vertragen das, aber wie sieht das mit dem Gewinde im Bremssattel aus?

Henni:

das Drehmoment mit der 12,9er Bremssattelschrauben angezogen werden dürfen beträgt max. 42 Nm, 16 mm Einschraubtiefe des Gewindes vorrausgesetzt. in dem Fall ist die Schraube 90 % vorgespannt.

Achtung! Drehmomente sind stark abhängig von den Reibwerten der Schraubverbindung,eine geölte Verbindung darf wegen verringerter Gleitreibung unterm Schraubenkopf und am Gewinde nur mit einem 20% niedrigeren Moment angezogen werden, da sonst die Schraube überdehnt werden kann und vom elastische in den plastisch verformbaren Bereich übergeht oder das Alugewinde rausreissen kann.

Martin:

Die Schrauben habe ich mit einem deutlich höheren Drehmoment als die originalen angezogen (keine Probleme).

Hans:

Das mit den 12,9er Schrauben ist bei meiner TL nicht messbar. Der Sattel wird auch mit den originalen Schrauben nicht aufgebogen und die 12,9er Schrauben haben nichts gebracht.