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Sollte einmal die rote LED im Tacho aufleuchten und im Display erscheint F1, so zeigt das an, das der Einspritzcomputer irgend einen Fehler bemerkt hat.....

Ist dies der Fall, könnt ihr den Fehler selber auslesen....

Einfach die Heckabdeckung abnehmen, den 4-Poligen Stecker (nur mit zwei Drähten belegt!) aus dem Heck popeln...

Dort gibt´s nur einen 2-Poligen, der nicht benutzt wird........
Sitzt bei der TLS auf der rechten, bei der TLR auf der linken Seite zwischen Fach und Verkleidung.....

Die beiden Kabel überbrücken und Zündung an....jetzt ist die TL im "Werkstattmodus" und zeigt nacheinander im Display die zutreffenden Fehlercodes an....Auflösung siehe Unten!