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SR-RACING

bauen sehr feine Titandämpfer in oval und EG-ABE.

Sie sind deutlich voluminöser als BOS oder die Originalen, abei aber insgesamt rund 1,5 kg leichter als BOS-Carbon. Schönes dumpfes Klangbild, nicht so brutal wie BOS. Verarbeitung und Passgenauigkeit sind 1A.

Für die originale Aufnahme am Krümmer haben die Dämpfer M8er Edelstahlbolzen. Dichtung und VA-Muttern werden mitgeliefert. Mit der Dichtung bin ich allerdings nicht zufrieden gewesen. Durch diesen Ring ergibt sich ein 2mm-Spalt zw. Krümmer und Topf. Ich hatte bedenken, dass sich durch Vibrationen die Bolzen in den Töpfen lösen könnten. Ich habe mir Dichtungen selbst hergestellt. Dazu gibt's von Fa. Heintz Dichtungspapier mit Metalleinlage. Schwer zu verarbeiten, aber vertrauenerweckender.

Auf Wunsch auch als Slip-On lieferbar. Hintere Befestigung mittels Edelstahlschelle, auch top passgenau. Ein dicker selbstklebender Klarsichstreifen als Kratzschutz unter der Schelle wird mitgeliefert. Bilder gibt's auf meiner Page.

Termignoni

Sind auch deutlich voluminöser als die Originalen. Schöner nicht aufdringlicher dunkler Sound und ein schönes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Neu waren die Dinger um 2 dB leiser als Originalen und das bleibe sie auch....

BOS

bauen mit Abstand die lautesten Dinger. Ich habe bei meinen 105 dB im neuzustand gemessen(alte Version). Wie die an eine ABE gekommen sind ist ein Rätsel. Die ABE gillt nur für die 98 PS Version. Das wird sowohl vom Handel als auch auf der Homepage von BOS verschwiegen.

MAB

sind kaum lauter als Original, super Verarbeitung aber leider rund und haben auch nicht gerade das schönste Klangbild.

Schüle

Töpfe sind vergleichbar mit MAB, auch Rund und nur die Racing sind echt laut. Die Dinger haben auch eine sehr gute Verarbeitung und kaum Rückstau

Akrapovic

Bringen 5-6 PS Mehrleistung in Verbindung mit Abstimmung der Einspritzung. Für die TL gibt es keine Homologation für den Straßenverkehr. Also keine ABE mit Akrapovic. Vom Sound sind es aber wohl die wohlklingendsten.

(Bitte zur Betriebserlaubnis die Artikel unter "Rechtsfragen" beachten.)

Was man garantiert nicht mit TÜV bekommt, ist diese Yoshimura 2-in-1 Anlage, die nur für eine japanische Rennserie hergestellt wurde und demzufolge kaum mehr zu bekommen sein dürfte.....